【壓縮機網】商場上的買賣主體永遠都是一對辯證體，壓縮空氣行業(yè)的買賣雙方同樣也是一對辯證體，作為壓縮空氣的賣方永遠是想多賣出產品或服務，而作為買方原則上是想價廉并獲得優(yōu)質產品和服務。通常買賣雙方是不對稱的，1）信息不對稱，目前市場上有不下幾百個品牌的壓縮空氣系統產品，到底哪個更適合自己，買方永遠沒有正確答案，也許賣方也沒有正確答案，誰都認為自己是好的。2）非專業(yè)領域，術業(yè)有專攻，作為買方總是依靠“專業(yè)力量即專業(yè)人士、品牌廣告、自我感覺等”來選擇，而一套壓縮空氣產品或系統除包含了空壓機、凈化設備及配套設備與設施等硬件因素之外，還應包含專業(yè)的技術與服務力量等軟實力。那么，對于選擇壓縮空氣凈化設備應考慮哪些要素，才算是科學的呢？

　　一、依據需要過濾微粒的精度選擇

　　1) 當壓縮空氣與產品有直接接觸或有直接接觸的可能，而任何顆粒雜質對產品的過程質量和最終質量會造成影響時，應當按技術文件的規(guī)定限制壓縮空氣中的固體、微生物、水、油等雜質，并選擇相應的凈化設備。比如醫(yī)療衛(wèi)生、醫(yī)療器械、食品、高科技電子、芯片、高精度記錄光盤等。

　　2) 一般性的通用工藝和氣動系統，對壓縮空氣中固體、液態(tài)雜質的凈化程度，則可依據以下因素來確定：

　　①氣動設備和控制系統的結構和材料；

　?、跉鈩釉?、儀表中氣流通道間隙和孔的大小尺寸及精度；

　?、蹖ο到y可靠性和壽命的要求；

　?、苁褂脳l件及雜質影響的性質。

　　必須注意：雜質微粒的硬度越高，氣動系統中各元件的磨損就越大，終會因磨損和摩擦運動發(fā)熱而燒壞元件；雜質的幾何尺寸越大，越容易堵塞元件的通氣小孔。表1列出部分行業(yè)所需壓縮空氣的等級。

　　表2為GB/T 13227.1-2010《壓縮空氣 第1部分：污染物凈化等級》中有關固體顆粒的等級。

　　表2中，0級～5級的測量方法按照ISO 8573-4進行，6級～7級的測量按照ISO 8573-8進行。

　　二、依據所需露點來選擇

　　1) 當壓縮空氣與產品有直接接觸或有直接接觸的可能，壓縮空氣中的水分含量對產品的過程質量和最終質量會造成影響時，應當按技術文件的規(guī)定限制壓縮空氣中水分的含量，并選擇相應的干燥設備。比如：醫(yī)療衛(wèi)生、醫(yī)療器械、食品、高科技電子、芯片、高精度記錄光盤等；其它通用工藝和氣動系統中，壓縮空氣露點均需按具體元件對含濕量的敏感程度而定；還有一些摩擦表面與壓縮空氣沒的直接接觸的氣動裝置，對壓縮空氣中液態(tài)水含量不作規(guī)定。

　　2) 通用的選擇方法是，在使用壓力下壓縮空氣的露點溫度（壓力露點）至少要比可能出現的最低環(huán)境溫度低6～10℃，但要注意以下幾點：

　?、僖欢ㄒ獜膶嶋H需求出發(fā)選擇露點，露點不是越低越好。依據能量守恒定律，露點的降低是要通過其它能量來換取的，也就是說越低的露點，將消耗更多的能量。在能源緊張與成本競爭激勵的市場中，節(jié)省的能源就是純利潤和成本競爭力。

　　②排氣露點是衡量干燥器效率的最終指標，由進氣溫度和進氣壓力等條件決定，與干燥過程的能量消耗密切相關。降低進氣溫度和適當提高進氣壓力，有利于干燥器的處理效果；反之必將給干燥器排氣露點和能量消耗帶來負面影響。如：在進氣溫度為38℃時，壓縮空氣中飽和含水量為46.1g/m3，而當進氣溫度增加到45℃時，飽和含水量增加到65.3g/m3，相應的能耗也會增加。比如，若冷干機前進氣溫度大于38℃，建議采用前置冷卻器將溫度先降下來，再進冷干機。類同到吸附式干燥機也是這樣的，應盡量降低進氣溫度。

　?、畚绞礁稍镌偕鷷r，都會有部分壓縮空氣的消耗，所謂的零氣耗也并非百分之百，為此，在選擇空氣壓縮機的流量時，應考慮這部分損失。

　　④還有注意熱力學參數的變化對壓縮空氣干燥過程的重大影響。如，在工作腔中由于活塞的快速移動，在供氣中斷或被節(jié)流情況下和在氣動執(zhí)行元件（氣缸和氣動馬達）中，空氣從元件排氣室向外放氣時發(fā)生膨脹，可能有水蒸氣和油蒸汽的冷凝等。

　　GB/T 13227.1-2010《壓縮空氣 第1部分：污染物凈化等級》中都有關于露點、含水量的等級與數據。

　　溫度等級見表4，液態(tài)水等級見表5。表征濕度的壓力露點的測量按照 ISO 8573-3。液態(tài)水的測量按照 ISO 8573-9進行。當要求更低的壓力露點時，應明確規(guī)定。

　　三、依據含油量來選擇

　　對于工作時不需要加潤滑材料的氣動系統，使用的壓縮空氣中所含有的一切油類都應看作是污染雜質；對工作時需加進潤滑材料的氣動系統，壓縮空氣中所含的一切防銹油、壓縮機油均認為是污染雜質；對于一些油類雜質非常敏感的工藝場合，如高級噴漆、食品醫(yī)藥、制氧設備等氣動流程中是要求壓縮空氣中百分之百無油。

　　總之，從空氣壓縮機排出的壓縮空氣所含的一切油類（含油蒸汽）雜質對氣動系統都是有害的，不僅會污染產品、影響氣動系統的正常工作，還有可能因油蒸汽的積聚，釀成災難性的后果。

　　GB/T 13227.1-2010《壓縮空氣 第1部分：污染物凈化等級》中標注有關含油量的等級與數據。

　　含油等級見表6。懸浮油和液態(tài)油的測量按照ISO 8573-2進行，油蒸氣的測量按照ISO 8573-5進行，它們之和是總含油量。

　　許多氣動系統中使用的控制元件與執(zhí)行元件通常都需要潤滑，否則摩擦力增大，加速密封元件的磨損，進而影響元件的使用壽命。可以在空氣管路中設置特殊結構的元件（如油霧器），使普通液態(tài)油滴（此潤滑油是專用的清潔無害的，而非壓縮空氣中所含的壓縮機油等）霧化成細微的油霧混入空氣，送到需要的部分。

　　要清除壓縮空氣中所包含的各種水、油、灰塵等污染雜質，從而提高氣動設備的可靠性和使用壽命，減少污染物對用氣工藝的影響，必須要用到壓縮空氣凈化設備，但到底需要凈化到何種效果則需依據各行各業(yè)的實際用氣標準來確定。當然，在許多實際應用場合，壓縮空氣中存在一定數量的雜質，并不影響氣動設備和系統的正常性能，也不影響產品質量。因此，如盲目追求徹底凈化，需要付出巨大的成本，其經濟性不一定是合理的。

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