【壓縮機(jī)網(wǎng)】摘要：壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)是保障壓縮機(jī)安全、穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行必不可少的核心系統(tǒng)，天然氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)可分為機(jī)身（低壓）潤(rùn)滑系統(tǒng)和強(qiáng)制微油量（高壓）潤(rùn)滑系統(tǒng)。在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)產(chǎn)生摩擦和熱量，而潤(rùn)滑油正是通過潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)每一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副件進(jìn)行合理的潤(rùn)滑，來減少磨損帶來的損害，保障機(jī)組長(zhǎng)期有效運(yùn)行。強(qiáng)制微油量系統(tǒng)是將指定量的潤(rùn)滑油精準(zhǔn)地輸送到活塞桿填料函和氣缸內(nèi)。

　　文/北京杰利陽(yáng)能源設(shè)備制造有限公司 大修部 張安斌

　　——接上期>

　　2）現(xiàn)場(chǎng)安裝DNFT注意事項(xiàng)：最大扭矩值25英寸磅，正常循環(huán)指示是明亮的頻閃型閃爍，所有導(dǎo)管和連接件必須支撐導(dǎo)管和配件，以免彎曲磁體外殼；磁鐵組件后，有必要用吹掃槍清除分隔器潤(rùn)滑系統(tǒng)中的所有空氣。

　　3）DNFT編程模式說明

　　模式1-LCD顯示總分壓閥周期。程序警報(bào)時(shí)間最大值：4分鐘15秒（255秒），最小值：20秒。將編程磁鐵插入DNFT側(cè)面的1/8“凹入開口中。如果未選擇模式1，則卸下并重新插入編程磁鐵直到LCD指示模式1為止。在顯示模式1時(shí)不要移除編程磁鐵。要設(shè)置警報(bào)時(shí)間，請(qǐng)按下并釋放彈簧加載的磁鐵組件，直到所需的警報(bào)時(shí)間（以秒為單位）在LCD上顯示=60秒警報(bào)時(shí)間，然后卸下編程磁鐵。如果DNFT處于此模式，它將顯示總的分隔閥周期，現(xiàn)在設(shè)置為60。

　　模式2-LCD以秒為單位顯示分隔閥的周期時(shí)間。

　　LCD將計(jì)數(shù)分隔閥的每個(gè)周期以秒為單位，從“0”開始直到分壓閥完成一個(gè)完整的循環(huán)。當(dāng)分壓閥完成一個(gè)完整的周期時(shí)，LCD將重置為零并開始每秒計(jì)數(shù)，直到完成另一個(gè)周期。

　　模式3-LCD顯示使用的總品脫。

　　在此模式下程序分壓閥總計(jì)。最大分度閥總數(shù)：120將編程磁鐵插入DNFT面上1/8“的凹入開口中。如果未選擇模式3，請(qǐng)移除并重新插入編程磁鐵，直到LCD指示模式3。請(qǐng)勿移除編程磁鐵，當(dāng)顯示模式3時(shí)要對(duì)分壓閥總和進(jìn)行編程，請(qǐng)?zhí)砑右惭bDNFT的分壓閥總和。例如：24+24+24=72，按下并釋放，輸入分壓閥總和彈簧加載的磁鐵，直到液晶顯示屏上顯示分配閥總和。當(dāng)顯示分隔閥組件的總數(shù)時(shí)，取下編程磁鐵，此時(shí)已對(duì)DNFT進(jìn)行了編程，如果處于模式3，將在液晶顯示屏上記錄總品脫。在所有模式下，LED都會(huì)閃爍，以指示每個(gè)分配閥周期。此閃爍使操作員可以設(shè)置泵速。

　　模式4-LCD顯示每天品脫的泵速。

　　注意：在壓縮機(jī)運(yùn)行的情況下，將單元安裝在除壓閥上時(shí)，請(qǐng)勿將編程磁鐵插入后開口。DNFT將進(jìn)入警報(bào)狀態(tài)，壓縮機(jī)將關(guān)閉。在壓縮機(jī)運(yùn)行的情況下，將分度閥安裝到DNFT時(shí)無(wú)法更改模式。必須從分配閥上拆下DNFT才能更改模式。從分配閥上取下DNFT后，操作員可以通過插入和取下編程磁鐵來更改為任何模式，直到LCD顯示所需的模式為止。請(qǐng)注意：DNFT將存儲(chǔ)所有已編程的信息，直到插入編程磁鐵并按下彈簧加載的磁鐵為止。如果在編程磁鐵就位的情況下按下彈簧加載的磁鐵，則設(shè)備默認(rèn)為零，必須重新編程。

 

　　十一、氣缸和填料注油量理論計(jì)算

　　本節(jié)主要總結(jié)氣缸和填料潤(rùn)滑的最佳潤(rùn)滑速率和潤(rùn)滑油消耗量。相同的壓縮機(jī)機(jī)組在不同的工況下，其氣缸和活塞桿填料的注油量也不相同；同一機(jī)組，新機(jī)啟動(dòng)或者大修保養(yǎng)后在200小時(shí)磨合期內(nèi)使?jié)櫥偷南牧繎?yīng)該翻倍。

　　1）氣缸基礎(chǔ)潤(rùn)滑油消耗量理論計(jì)算

　　CCT分配器技術(shù)公司提供了一個(gè)理論數(shù)據(jù)：壓縮機(jī)氣缸在壓力低于1000psi(6.8MPa)的情況下，24小時(shí)內(nèi)的潤(rùn)滑率應(yīng)該是1品脫的油，相當(dāng)于2000000 平方英尺的氣缸表面，0.002英寸的油膜厚度。

　　下面公式為計(jì)算氣缸潤(rùn)滑油消耗量：

　　例如：計(jì)算一個(gè)缸徑10英寸，沖程5.5英寸在轉(zhuǎn)速1200rpm氣缸潤(rùn)滑油消耗量是多少？

　　2）填料潤(rùn)滑油消耗量理論計(jì)算

　　見下表，CCT分配器技術(shù)公司潤(rùn)滑油消耗量文件里，活塞桿直徑和潤(rùn)滑油消耗量。

　　3）分配器注油量理論計(jì)算

　　分配器中的單個(gè)分配塊T系列表示雙向出口，S表示單向出口，10T表示對(duì)應(yīng)分配塊中的柱塞往復(fù)一次向每個(gè)出口輸送的潤(rùn)滑油量為0.010立方英寸（約0.16ml或者5滴油），10S為單出口，潤(rùn)滑油量加倍，如下圖分配塊06T則表示該分配塊中的柱塞往復(fù)一次向每個(gè)出口輸送的潤(rùn)滑油量為0.006立方英寸。

　　潤(rùn)滑系統(tǒng)的注油器必須滿足機(jī)組對(duì)潤(rùn)滑注油量的要求，如下是如何計(jì)算配置潤(rùn)滑系統(tǒng)的注油量：

　　分配器注油量理論公式：

　　通過潤(rùn)滑系統(tǒng)的油量：

　　T = 分隔塊一個(gè)完整循環(huán)的時(shí)間(秒)，即無(wú)油流傳感器DNFT的發(fā)光二極管閃爍兩次的間隔時(shí)間。

　　Q = 每天品脫的流量。

　　M = 分配塊組件的總數(shù)。

　　6 = 常數(shù)。

　　例如：見下圖，已知一個(gè)分隔器的循環(huán)時(shí)間為22秒（根據(jù)DNFT閃爍燈間隔時(shí)間22秒），分配塊每個(gè)分配器每天的油量，計(jì)算通過潤(rùn)滑系統(tǒng)每天的油量。

　　根據(jù)公式計(jì)算：

　　則壓縮機(jī)經(jīng)分配器系統(tǒng)每天消耗19.64品脫（11.59升）。

 

　　十二、AJAX整體式壓縮機(jī)DPC系列強(qiáng)制注油系統(tǒng)設(shè)計(jì)配置

　　1）AJAX DPC系列機(jī)組強(qiáng)制潤(rùn)滑油系統(tǒng)

　　AJAX DPC系列機(jī)組強(qiáng)制潤(rùn)滑油系統(tǒng)的注油單泵油采用高位油箱獨(dú)立供油，一個(gè)3/8"注油單泵給動(dòng)力缸分配器提供高壓油，一個(gè)1/4"注油單泵給壓縮缸分配器提供高壓油，分配器上安裝循環(huán)指示器和接近開關(guān)用于巡檢和報(bào)警，注油箱的動(dòng)力系統(tǒng)由曲軸上斜齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)軸。

　　見下圖：三維圖和實(shí)體圖

　　2）AJAX DPC系列機(jī)組強(qiáng)制潤(rùn)滑油系統(tǒng)注油量計(jì)算

　　根據(jù)轉(zhuǎn)速計(jì)算DPC-22系列和 DPC-28系列發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、壓縮機(jī)氣缸及填料的潤(rùn)滑油正常消耗量（品脫每天）。

　　按1品脫/25馬力計(jì)算，正常工作時(shí)引擎氣缸的潤(rùn)滑率是1品脫/30馬力。

　　下列壓縮機(jī)氣缸的費(fèi)率是根據(jù)清潔和干燥氣體的使用，以及按照AJAX 工程標(biāo)準(zhǔn)ES-1006潤(rùn)滑油。列出的費(fèi)率是根據(jù)壓縮缸最大工作壓力和最大缸徑，包括填料活塞桿。

　　每個(gè)氣缸和活塞桿填料的潤(rùn)滑油消耗量計(jì)算公式：

　　例如: 已知使用氣缸的型號(hào)是YK11G，缸徑14英寸，沖程11英寸，轉(zhuǎn)速440，排氣壓力400 psi-g，求氣缸每天潤(rùn)滑油消耗量：

　　十三、應(yīng)用實(shí)例：傳統(tǒng)的機(jī)組單個(gè)注油泵對(duì)應(yīng)單個(gè)注油點(diǎn)

　　如下圖，早期傳統(tǒng)的機(jī)組單個(gè)注油泵對(duì)應(yīng)單個(gè)注油點(diǎn)，機(jī)組操作員需要關(guān)注和維護(hù)多個(gè)注油泵，任何一個(gè)單泵損壞不會(huì)有報(bào)警停機(jī)保護(hù)，很難校驗(yàn)單個(gè)注油泵的注油量。

　　十四、應(yīng)用實(shí)例：GE壓縮機(jī)CFA3系列、RA5系列、Mh6系列強(qiáng)制注油系統(tǒng)設(shè)計(jì)配置

　　如下圖，GE/Cameron CFA3系列、RA5系列、MH6系列強(qiáng)制注油系統(tǒng)采用的是Premier公司注油箱，曲軸齒輪驅(qū)動(dòng)，遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)。氣缸用油如無(wú)特殊要求，與機(jī)架共用潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油取自機(jī)架潤(rùn)滑系統(tǒng)油濾之后管線，經(jīng)過fisher減壓閥減壓后供給注油泵，注油泵加壓后經(jīng)過DropsA特羅浦斯高壓過濾器過濾，過濾器的精度要求10μm，然后至分配器將潤(rùn)滑油精準(zhǔn)分配至各個(gè)氣缸和填料潤(rùn)滑點(diǎn)。分配器上安裝一個(gè)無(wú)油流傳感器，當(dāng)分配器無(wú)油流時(shí)傳感器發(fā)送信號(hào)至PLC機(jī)組控制柜，詳見下圖。

 

　　十五、應(yīng)用實(shí)例：Ariel壓縮機(jī)強(qiáng)制注油系統(tǒng)設(shè)計(jì)配置

　　與GE/Cameron機(jī)組不同的是，Ariel強(qiáng)制潤(rùn)滑油泵的動(dòng)力是來自曲軸箱的斜齒輪驅(qū)動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)潤(rùn)滑箱內(nèi)的鏈輪和蝸輪。根據(jù)壓縮機(jī)的尺寸，Ariel壓縮機(jī)可以裝配1泵、2泵或4泵潤(rùn)滑箱，見下圖。

　　在Ariel大功率機(jī)組配置上，將強(qiáng)制注油系統(tǒng)單獨(dú)配置，見下圖：

　　十六、應(yīng)用實(shí)例：江漢三機(jī)廠制造的RDS機(jī)組配套的Premier注油器，遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)

　　強(qiáng)制注油系統(tǒng)采用的是Premier公司注油箱，曲軸齒輪驅(qū)動(dòng)，遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)，見下圖。

　　十七、分配器安裝及外接元件注意事項(xiàng)

　　1）緊固螺栓及堵頭力矩要求：?jiǎn)坞p出口調(diào)節(jié)堵頭緊固力矩8-10NM，計(jì)量元件和底座連接螺栓緊固力矩5NM。

　　2）螺紋膠的使用：螺紋膠宜在螺紋無(wú)油膜的情況下使用，干固時(shí)間以螺紋膠使用說明為準(zhǔn)，未干固之前不得通油測(cè)試分配器，否則有堵塞分配器閥芯風(fēng)險(xiǎn)；生膠帶不宜用在分配器入口位置，有進(jìn)入計(jì)量元件導(dǎo)致閥芯堵塞風(fēng)險(xiǎn)。

　　3）對(duì)于同一組分配器：不同出口之間壓差超過 70bar，建議安裝壓力平衡閥，避免出口無(wú)油情況發(fā)生。

　　4）注入分配器的油潔凈度要高：盡量使用新油，對(duì)于工況惡劣的使用環(huán)境，建議在分配器入口處加裝過濾器

 

　　十八、故障排查

　　造成無(wú)油流故障可能的原因分析：

　　故障處理案例分享：

　　某處理廠天然氣壓縮機(jī)組偶發(fā)性無(wú)油流停機(jī)故障，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)DNFT做以下整改：

　　1.拆除無(wú)油流開關(guān)與支架的固定鐵絲，調(diào)整支架高度，并用墊膠皮。

　　2.更換第一個(gè)分配塊。

　　3.更換磁棒。

　　4.更換無(wú)油流開關(guān)電池并用電工膠帶密封接線接頭。

　　十九、創(chuàng)新、升級(jí)改造案例

　　案例一：2014年，Ariel壓縮機(jī)組開始使用自動(dòng)減壓閥（ARV）：ARV是一個(gè)機(jī)械閥，用于保護(hù)強(qiáng)制供油潤(rùn)滑系統(tǒng)免受超壓情況的影響，使用潤(rùn)滑油旁路系統(tǒng)，有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：（1）當(dāng)高壓供油壓力消散時(shí)將自動(dòng)復(fù)位；（2）可以減少不必要的停機(jī)；（3）不會(huì)將油排放到機(jī)橇上。視圖如下：

　　工作原理：在超壓狀態(tài)下使用潤(rùn)滑油旁路系統(tǒng)，它會(huì)自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)高強(qiáng)制注油壓力消散時(shí)；該功能減少了不必要的停機(jī)，同時(shí)消除了爆破片破裂造成的漏油。ARV通常在非激活狀態(tài)下運(yùn)行，直到下游堵塞導(dǎo)致注油系統(tǒng)壓力升高，超過ARV“開裂”壓力，然后，ARV啟動(dòng)并將機(jī)油旁路回泵的低壓進(jìn)口側(cè)，從而限制排放壓力；如果泵下游的壓力降低，ARV將復(fù)位，系統(tǒng)將繼續(xù)運(yùn)行；如果在無(wú)流量裝置限制之前壓力沒有降低，系統(tǒng)將觸發(fā)壓縮機(jī)PLC柜停機(jī)信號(hào)；當(dāng)ARV開始旁路時(shí)，一個(gè)指示銷從ARV頂部伸出，此銷指示發(fā)生了超壓情況，并將保持突出，以指示在某一點(diǎn)發(fā)生了超壓情況。

　　案例二：早期的Ariel機(jī)組配備的分配器及無(wú)油流傳感器，如左圖。當(dāng)分配器故障時(shí)，操作人員不能確定三個(gè)分配塊中的哪一個(gè)分配塊故障，于是給每一個(gè)分配塊安裝壓力指示銷（見中圖）。無(wú)油流監(jiān)測(cè)裝置更換為一種開關(guān)裝置，見右圖（美國(guó)Patton公司產(chǎn)品）。

　　案例三：2010年7月，CPI公司收購(gòu)美國(guó)CCT、Progressive Equipment和Premier公司，并成立CPI潤(rùn)滑部門，正式進(jìn)入壓縮機(jī)注油器、分配器及相關(guān)的潤(rùn)滑系統(tǒng)領(lǐng)域。其中Premier注油器是進(jìn)口壓縮機(jī)上標(biāo)準(zhǔn)配套產(chǎn)品，在 GE往復(fù)式壓縮機(jī)和Ariel機(jī)組上應(yīng)用較多。2015年，CPI公司面向往復(fù)式壓縮機(jī)和泵推出全新的SAFEGUARDTM 5000潤(rùn)滑系統(tǒng)控制臺(tái)；其設(shè)計(jì)為集多功能于一體的設(shè)計(jì)解決方案，可有效減少安裝時(shí)間、增加正常運(yùn)行時(shí)間并簡(jiǎn)化維護(hù)，同時(shí)確保為新舊壓縮機(jī)和泵提供精密潤(rùn)滑；并提供標(biāo)準(zhǔn)組件和可用選件，以滿足不同的壓縮機(jī)類型和應(yīng)用的需要。每個(gè)控制臺(tái)被制成一個(gè)獨(dú)立面板，包括典型安裝所需的所有組件，從而減少了安裝時(shí)間及交付周期。

　　標(biāo)準(zhǔn)組件包括：

　　不銹鋼儲(chǔ)液器、供應(yīng)側(cè)雙油路、起動(dòng)注油器和內(nèi)置排氣管，單電機(jī)或雙電機(jī)HVLP變速箱，排泄側(cè)雙油路、壓力計(jì)、溫度計(jì)和液位計(jì)POPR （彈開式泄壓）閥、手動(dòng)啟動(dòng)泵、雙干燥劑吸濕器等。

　　二十、技術(shù)開發(fā)思路

　　壓縮機(jī)強(qiáng)制潤(rùn)滑油系統(tǒng)的注油量可作為機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，利用潤(rùn)滑油分配塊工作時(shí)總循環(huán)次數(shù)、運(yùn)行時(shí)間、報(bào)警次數(shù)、潤(rùn)滑分配塊容量，建議潤(rùn)滑的循環(huán)時(shí)間及潤(rùn)滑油總消耗量等。可將數(shù)據(jù)上傳至電腦，轉(zhuǎn)換為圖表，進(jìn)一步作出潤(rùn)滑油流量趨勢(shì)軟件，可以提前預(yù)測(cè)出現(xiàn)的情況，避免意外停機(jī)而帶來的損失。

 

　　結(jié)束語(yǔ)

　　強(qiáng)制注油系統(tǒng)往復(fù)式壓縮機(jī)的關(guān)鍵系統(tǒng)之一，其對(duì)壓縮機(jī)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行有至關(guān)重要保障，學(xué)習(xí)掌握強(qiáng)制注油系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)、裝配注意事項(xiàng)，才能保證機(jī)組設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　<本文連載完>

 

　　參考文獻(xiàn)

　　1.美國(guó)Ariel公司壓縮機(jī)產(chǎn)品維護(hù)保養(yǎng)維修手冊(cè)

　　2.美國(guó)AjAx 整體式DPC28系列壓縮機(jī)組培訓(xùn)教程

　　3.美國(guó)AJAX公司潤(rùn)滑油系統(tǒng)技術(shù)文件，文件號(hào)：#040910，2004版

　　4.美國(guó)GE/Cameron CFA34/RAM52/MH62:4系列壓縮機(jī)零配件手冊(cè)

　　5.美國(guó)DropsA 特羅浦斯公司潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)品手冊(cè)文件

　　6.美國(guó)Patton Divider Block Systems 巴頓公司分配塊系統(tǒng)產(chǎn)品手冊(cè)文件

　　7.美國(guó)Premier公司注油器潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)品手冊(cè)文件

　　8.美國(guó)CPI公司注油器潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)品手冊(cè)文件

　　9.DropsA 特羅浦斯遞進(jìn)式分配器外接元件文件

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