【壓縮機(jī)網(wǎng)】螺桿壓縮機(jī)是一種較為成熟的制式設(shè)備，運行原理基本相同，因此各廠家機(jī)器的水電氣油路系統(tǒng)大同小異，只是在尺寸結(jié)構(gòu)和排列組合上有一定的差別，因此對其進(jìn)行大的技術(shù)改造很有難度。為了提高設(shè)備的運行管理效率，筆者公司嘗試對其進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控改造。

 

　　空壓站背景

　　筆者公司因生產(chǎn)需要在廠區(qū)不同方位擁有數(shù)個空壓站，筆者供職的壓縮機(jī)站房有多臺螺桿壓縮機(jī)，值班室和壓縮機(jī)站房相隔一段距離。因站房無物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，壓縮機(jī)運行數(shù)據(jù)都僅顯示在機(jī)器的PLC、儀表、電磁柜上。在設(shè)備運行時，需要人工定期前往站房巡檢，查抄相關(guān)運行數(shù)據(jù)。巡查頻次根據(jù)公司的設(shè)備運行要求而定。

　　近幾年，由于公司進(jìn)行了大規(guī)模的技術(shù)改造，員工由過去的1萬多人減少到目前的3000多人。不光老產(chǎn)線在逐漸減員，新產(chǎn)線的人員規(guī)模也在逐漸下降。毫無疑問，壓縮機(jī)站房也面臨人員減少和工作量加大的狀況，所以，壓縮機(jī)站房嘗試無人值守勢在必行。

　　但是，無人值守也存在一定的風(fēng)險——一旦設(shè)備發(fā)生故障或報警，而運維人員可能在其它站房巡檢，無法第一時間獲知信號并及時處置，可能因為時差導(dǎo)致嚴(yán)重的設(shè)備故障或生產(chǎn)事故。事實上，此類臨時性的人工需求還不少，除了要對突發(fā)設(shè)備故障排除外，最常遇到的問題是，因下游各用戶分廠生產(chǎn)用氣變化導(dǎo)致管網(wǎng)壓力上下波動，此時需要調(diào)整在運行壓縮機(jī)排氣壓力，或增減開機(jī)數(shù)量。

　　如果采用無人值守，那么壓縮機(jī)和后處理等設(shè)備就必須實現(xiàn)遠(yuǎn)程操控。比如在設(shè)備管網(wǎng)壓力不夠時，能夠及時開啟一臺備用設(shè)備，反之則能夠及時停下一臺壓縮機(jī)設(shè)備。要實現(xiàn)這個功能，就需要把壓縮機(jī)站房的所有相關(guān)數(shù)據(jù)和信號連接到指定的操作臺上。通過操作臺的遠(yuǎn)程監(jiān)控，可以在電腦上及時地反映設(shè)備的整體運行情況，對實時數(shù)據(jù)進(jìn)行觀察和處理。這就需要對空壓站房的壓縮機(jī)和相關(guān)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)地技術(shù)改造，配備一套數(shù)據(jù)收集、分析與處理系統(tǒng)。
 

　　方案的選定

　　選定壓縮機(jī)遠(yuǎn)程操控方案前，技改人員數(shù)次前來空壓站房進(jìn)行實地考察，對設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況以及每天每個時間段用氣的高峰值和低谷值，進(jìn)行全面的了解和掌握。在此基礎(chǔ)上，提出了兩種不同的操控方案。

　　目前的無人值守遠(yuǎn)程操控，有兩個可選方案：一種是該空壓站值班室有人值守，在電腦上對壓縮機(jī)站房進(jìn)行遠(yuǎn)超操控；另一種方案是在人員確實減少的情況下，將壓縮機(jī)的遠(yuǎn)程操控數(shù)據(jù)移植到調(diào)度室，或者其他站房進(jìn)行整體操控。因為公司有些壓縮機(jī)站房已經(jīng)有20多年沒進(jìn)新人了，壓縮機(jī)工在逐漸減少。除了壓縮機(jī)站房以外，還有水泵站房也需要遠(yuǎn)程操控。如果將壓縮機(jī)站房、水泵站房或者是鍋爐房連成一體，由一兩個人進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，這樣就可以解放出更多的人力。鍋爐房原先有100多人，經(jīng)過精簡后一個班仍然有一個人，整個站房還有五六個人，壓縮機(jī)站房一開始也是十多個人，現(xiàn)在也是一個班一個人，本站房共有五六個人。將來如果實現(xiàn)綜合遠(yuǎn)程操控，這些人可能都會被解放出來，這樣就需要將所有的壓縮機(jī)站房、水泵站房、鍋爐站房的數(shù)據(jù)統(tǒng)一收集起來處理，技術(shù)改造的難度也會加大不少。

　　綜合公司現(xiàn)有情況和未來的發(fā)展趨勢，決定實行分步走，先一后二，即先把遠(yuǎn)程控制設(shè)置在空壓站值班室，等以后條件成熟了再集中到調(diào)度室去。

 

　　數(shù)據(jù)的采集

　　以往，我們巡檢的時候要到機(jī)器站房里去抄寫相關(guān)數(shù)據(jù)，據(jù)此評判如何操控壓縮機(jī)?，F(xiàn)在進(jìn)行遠(yuǎn)程操控也需要采集各種運行數(shù)據(jù)，特別像螺桿壓縮機(jī)這種設(shè)備參數(shù)很多，除了正常的壓力、溫度以外，還有一些不常見的參數(shù)也蘊(yùn)藏在壓縮機(jī)的電路板里。雖然我們在日常記錄的時候只有幾個重要數(shù)據(jù)，但是很多偏僻數(shù)據(jù)往往在設(shè)備正常運行中起著至關(guān)重要的作用，所以需要采集的數(shù)據(jù)就有很多。

　　另外，我們公司幾個壓縮機(jī)站房的數(shù)據(jù)，雖然基本上來自兩個廠家的壓縮機(jī)，也大體相差不多，但是每一個壓縮機(jī)的數(shù)據(jù)都有秘匙，獲取設(shè)備數(shù)據(jù)需要通過秘鑰解碼，因此，很多數(shù)據(jù)都由壓縮機(jī)廠家掌握，操作人員接觸不到。而要進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，壓縮機(jī)所有的有效數(shù)據(jù)必須都反應(yīng)到遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)的終端電腦里。這個環(huán)節(jié)就要與壓縮機(jī)廠家反復(fù)溝通，進(jìn)行合作。

　　數(shù)據(jù)采集過程中，根據(jù)產(chǎn)品說明書所標(biāo)明的主要數(shù)據(jù)參數(shù)，同時與壓縮機(jī)實際參數(shù)進(jìn)行匹配，所有所需的數(shù)據(jù)確認(rèn)后及時傳輸?shù)竭M(jìn)行數(shù)據(jù)分析存儲的電腦上。

　　采集的數(shù)據(jù)要保證和機(jī)器上的數(shù)據(jù)完全相同，且實時傳送，只有這樣才能達(dá)到遠(yuǎn)程操控的目的。

　　遠(yuǎn)程改造

　　在各種原始數(shù)據(jù)收集完成，明確用戶需求，確定經(jīng)過方案設(shè)計能夠達(dá)到目的之后，需要考慮的就是如何進(jìn)行遠(yuǎn)程操控改造的問題了，這次改造由公司的一個技改小組來實施。盡管成員都是來自制造部、電器部和其他輔助部門的骨干員工，但在實際操作當(dāng)中也存在很多困難，因為每個壓縮機(jī)廠家都有自己的技術(shù)規(guī)則和保密程序。比如，我們在設(shè)備上看到顯示的數(shù)據(jù)是0.6MPa，但在數(shù)據(jù)采集和引流時，無法直接引用，而要通過特定的公式計算出來。這種公式是壓縮機(jī)廠家自行設(shè)計的保密技術(shù)，需要配合廠家的解碼程序才能用。

　　每臺設(shè)備都要經(jīng)過同樣的步驟來完成遠(yuǎn)程操控的改造，因此，這是一項既費腦力又費體力的艱巨工程。當(dāng)然，改造后的效果也非常顯著，實驗顯示，此次改造達(dá)到了相關(guān)的技術(shù)要求和預(yù)期的目標(biāo)，極大地減輕了空壓站運維人員的勞動強(qiáng)度，提升了工作效率。

 

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